在外漂泊十几年（几十年前我买了个车）

今天是小长假的第一天。

原本想好好睡个懒觉，却不料天还没有大亮，就被媳妇叫醒了：快点起来吃早点了，我们还要赶着去会展中心呢。

媳妇和我是高中同学，虽然算不上十分漂亮，却是勤劳能干，而且通情达理。说来惭愧，我的家庭条件非常一般，当年跟媳妇结婚的时候，连婚房都是租来的地下室。即便这样，媳妇也没有一句怨言，跟我在这个城市里打拼。

后来，我们靠自己的双手终于筹集到了首付，在这个陌生而熟悉的城市拥有了自己的一套房子。而如今，我们的孩子也已经六周岁，今年下半年，就该上小学一年级了。根据市区分片招生的政策，孩子应该到离家约五公里的实验小学读书。这样的话，如何接送孩子就被提上了日程。

这些年来，我们上班坐的都是单位的免费通勤车，对家乘汽车的刚需并不强烈。可是，为了孩子上学，我们也不得不考虑该入手一辆家乘汽车了。

不过，我和媳妇就该买辆什么样的家乘汽车却又起了分歧。

我的意思是，买一辆七八万块钱左右的，经济实惠的代步车，能接送孩子上学就行了。而媳妇的意思是，买车不容易，趁着现在手里有点闲钱，干脆一步到位，买辆二十万左右的汽车算了，反正这一辈子也不想再换车了。

争执的结果，就是没有结果。

媳妇说：这些天，我一直在关注家乘汽车的消息。会展中心在小长假有一个汽车展会，到时候我们去看看吧。

虽然受口罩的影响，今年的会展规模没有往年那么大，但前来参展的商家倒也是鳞次栉比。在这众多展位之中，媳妇走到一辆黑色汽车面前，就再也走不动了。

说真的，如果不是车头那个醒目的丰田标志，我很难把这款车跟日系车联系起来。长期以来，日系车给我的第一印象就是精巧、细致、节能，并且擅长利用有限的空间。而在这款车上，反而有一股浓郁的美式气息扑面而来。

这款车就是广汽丰田威飒！

作为日系车中非常著名的汽车品牌，丰田因其过硬的质量和强劲的动力深得中国消费者的信赖，特别是其旗下的汉兰达，凯美瑞，卡罗拉等车型更是铺满了中国的大街小巷。然而，在中国的豪车市场，却几乎见不到丰田车的存在。其实，不是日系车没有豪车。比如，丰田旗下就有一款著名的车型，那就是那就是雷克萨斯。

上世纪八九年代，雷克萨斯（LEXUS）刚进口国内的时候，所有的经销商都把它叫作“凌志”。再后来，丰田公司正式将雷克萨斯引进中国市场的时候，由于没有获得“凌志”的注册商标，就将LEXUS直译为了雷克萨斯。这样一来，雷克萨斯在中国汽车市场一直处于似有似无的现状，除非一些资深车友，普通大众根本就不知道雷克萨斯的存在，克萨斯就成为了中国汽车消费者心目中的“低调的奢华”。

也许是为了改变这种现状，同时也是为了进一步迎合中国汽车消费者，丰田公司为了弥补日系车在中国豪车市场的空缺，重新研发了一款定位于汉兰达和威兰达之间的全新中型SUV。为了淡化雷克萨斯在中国汽车消费者心中的印象，丰田对这款新车重新命名，她就是：广汽丰田威飒。

威飒由北美市场研发，采用了一种绝对崭新的姿态和理念设计而成，并被赋予了深度挖掘消费者对于真正意义上全能车型认知的重要使命。威飒定位为高端休旅车型，是MPV与SUV的混合型跨界车，与丰田汉兰达共享平台。威飒身长4780mm，车标虽然挂着丰田的牛头标，但是从外型来看，又感觉是雷克萨斯的换标车，特别是双侧前大灯组设计，其锐利修长的前大灯颇有雷克萨斯的影子，因此，这款车型也被称为#挂丰田标的雷克萨斯#。

这次，广汽丰田共推出6款车型，分别是豪华版（汽油版和双擎版）、尊贵版（汽油版和双擎版）、至尊版（汽油版和双擎版）。其中豪华汽油版最低市场价21.68万元，而至尊双擎版30.38万元。广汽丰田威飒一经上市，就在中国汽车市场引起了不小的震动，毕竟，当一款起步21.68万的SUV开始走豪华路线时，确实容易引起大家的关注。那么，广汽丰田威飒的实力到底怎么样呢？又值不值买呢？

今天，就让我们跟着威飒导购小哥一起走进广汽丰田威飒，看看她有多么“飒”！

高雅格调的外观设计

广汽丰田威飒车身长4780mm，轴距2690mm，新车基于最新的TNGA架构打造而来，新车的前脸利用极简主义的设计理念将三维立体造型、纤细锐利前大灯和一体贯穿式尾灯等勾勒，都赋予了这款车很强的运动既视感，总之整车颜值上还是做得相当到位的去，气场上绝对是宝马X1更带劲的。

从侧面看，流畅顺滑的溜背造型，以及由前向后逐步收紧的座舱，在视觉上带来强烈的低重心架势。尾灯也采用了时下较为流行的一体贯穿式布局，左右尾灯由一条水平光带连接，更显科技感。

而车尾的设计同样不落俗套，依然能给人以优雅的视觉观感。在尾部新车还设置有横贯式尾灯设计，但严格意义上来说，该尾灯并未完全贯穿，在居中位置设置有丰田牛头标，配合上翘的尾部以后，这波设计确实走心了。

品味不凡的车内细节

广汽丰田威飒的内部装饰显得很低调而轻奢，虽然整个车内没有刻意去强调豪华，但处处却透露着豪华，这也许就是我们现在说的“低调的奢华”吧。车厢内无论是带有打孔纹路的高级真皮座椅、大面积的高级皮质包覆、精致的滚边及针脚工艺，还是马鞍式中控台、人性化的智能进入照明系统都非常考究，工艺也都相当精细，这种操作，已经无限接近雷克萨斯的内饰品质。

极致静谧的豪华感

其实很多人买车都是很注重驾驶享受的，而威飒这款车可是有着越级的NVH静谧优化项目，丰田家族全新研发的悬架配备全新减振器可以有效化解震动噪音、双层降噪玻璃追加门框密封件以降低风噪，整车安静程度可以媲美图书馆了，另外在做工和用料上，新车带有打孔纹路的高级真皮座椅、大面积的高级皮质包覆、精致的滚边及针脚工艺，都让这款车看上去极为高级。