5月1号起（高速免费政策最新消息）

机动车早已成为人类生活中不可缺少的一大交通工具。不管是购买机动车还是使用机动车出行，都有着严格的法律法规来约束驾驶者的行为。

随着时代的发展，相应的规则也在不断地更新迭代。

今年4月份，我国已经全面实施了新的交通法，新交通法更改了不少处罚标准。而在5月份随之而来的是机动车的多项调整，将实施“8大”利民政策，还有3类车要降低高速收费。

新出炉的几大政策自然也是各位车主最关心的事情，下面就让我们一起来看看吧。

一、“8大”利民政策

1.推动在线预约办理机动车登记业务

现如今，在办理业务前提前在网上预约已经是一件见怪不怪的事，不管是看病还是办理业务，提前在网上预约号码就可以省去直接到现场排长队的麻烦，提前预约的新方式给人们生活带来了极大便利。

在5月1日之后，车管所也将会开通网上预约。

不管你是想去给汽车登记还是申请车牌或是其他业务，只需要提前预约然后在规定时间内过去办理就可以，大大地提高了工作效率。

2.新车上牌免检

以前购买一辆新车，在上牌照之前，按照规定不光要提供车主本人的各种资料和在本地居住证明，还要开车到车管所查验，登记等。

不过，在5月1日之后就不需要这些流程了。

新修订的《机动车登记规定》指出，对于小微型非运营载客汽车在出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息。群众在办理注册登记时将免交验，可以直接挂牌，未来买新车就更加方便了。

3.车牌互换

现在很多家庭都不止一辆车，但是几辆车的车牌都不一样。而在5月1日的新规实施后，就可以实现两辆车的车牌互换了。

但是车牌的互换也需要几个条件。

首先必须是同一人名下的车，必须是同类型的车，比如新能源车就不能和燃油车互换，必须是同个注册地的车，必须是非运营车辆，只有符合要求才能互换。

4.简化注册登记流程

对于许多首次买车的新手来说，车辆的注册登记是一个大问题，繁杂的流程经常让新手好几天才能挂上牌，浪费不少时间。而很多车主都多次到车管所办理询问，也让车管所的办公效率大大降低，为了提高效率更好地服务人民，新规定也对注册登记流程做出了较大改动。

机动车登记的流程从之前的降到了3个环节，之前机动车注册要耗费5个工作日的时间，现在也减少到了两天。就连补办车辆的登记也从从前的15天缩减为1天，注册登记流程的简化，也大大节省了新手车主的时间，注册登记更容易了。

5.实施一证通办

之前在办理机动车业务时，很多业务要在注册地才能办理，或者即使在异地可以办理也要申请居住证。

而新规定实行后，只需要一张车主的身份证就可以实现全国一证通办。5月1日后，办理小型、微型非运营载客汽车注册登记，车主无需提供多余的材料，凭借车主的身份证就可以全国通办。

以后异地办理业务也不再是个难题。

6.异地更改车辆信息

有的车主喜欢改装自己的爱车，涂鸦或是改变车身颜色等等，但这些改变车身外观的行为都需要车主到车管局更换驾驶证，而在之前更换驾驶证是必须要回到注册地进行登记的。

现在在异地也可以更改车辆信息了，比之前方便了不少，实现改色的想法也不用顾虑太多了。

7.摩托车带牌出售

摩托车也属于机动车中重要的一种，自然也需要像汽车一样办理证件，注册登记，还要上牌才可以合法上路，而摩托车挂牌也要像汽车一样到车管所申请，经过复杂的几道程序才能完成。

5月1日新规实施后，摩托车售卖点将直接带牌出售，买到的车自带车牌，免去了申请等待车牌的时间，车主购买摩托车也更加方便了。

8.摩托车全国通检

摩托车也和汽车一样需要年审，新车前6年每2年需要年检一次，超过6年的，每年检验一次，而摩托车的年检同样是要回到注册地去完成的。

新规实施后，在居住地就可以年检，实行全国通检。

二、以下3类车型降低高速收费标准

5月起，高速收费也将迎来全面的调整，对于经常跑高速的车主来说，高速的收费也是一笔不小的开支，一直以来对于不同的车型，收费的标准也不一样。

大致分为三类，第一类为7座以下乘用车，二类为7座以上乘用车，第三类则是货车，其中的7座以下大概收费为0.5元，而7座以上收费为1元。

新的调整之后，8座和9座的乘用车也将按照7座的乘用车的标准进行收费，这样这种车型的高速收费就大大降低了。而且卡车的收费也有调整，4.5吨以下的卡车也会按照第一类的标准收费。这样一来，卡车的高速收费也降低了，这样的收费调整，对大部分车主来说是有益的。

总结：

随着新交通法的实施，将有8大新的政策实行。

这几项新政策的实验，减少了车主办理业务的时间，简化了办理的流程，还实现了全国异地办理，是当之无愧的利民政策。

除此之外，高速收费也有调整。

根据几种不同的车型做出了不同的改动，8座和9座的汽车都调整为7座的收费方式，卡车也有变动，整体来说车主在上高速时花的钱更少了，对大部分车主是有利的改动。

你觉得这几项政策和收费调整如何呢？欢迎留下你的看法。